Appliques Jielde JLD "Black Motorcycle Serie" embases carré / Jielde Sconces "Black Motorcycle Serie" with Square Bases

Appliques Jielde "Black Motorcycle Serie" bases carré

  Quand en 1953, Jean-Louis Domecq crée sa société Jielde (de ses initiales prononcées à la française), il est loin, ou pas, d'imaginer le succès de sa lampe Standard. La Jielde est devenu une icône du design. Elle est devenue la compagne des lofts, bars, restaurants à décoration industrielle. Au Japon, elle est synonyme de Luxe Français.

  Celles-ci sont d'un modèle très particulier avec une finition particulière.

  Ce sont deux appliques avec embases carré. Les globes portent des étiquettes bleus d'origine avec rivetage d'origine.

  Elles ont été intégralement démontée, nettoyée, décapée, légèrement polie. Puis elle a été traitée contre l'oxydation, peinte en noir, partiellement décapée, repeinte, re-partiellement décapée puis à nouveau peinte. J'ai ensuite appliqué une cire pour renforcé cet aspect ancien.

  Ce traitement m'a été inspiré par les motos "Rat Bikes". Des motos que les propriétaires repeignent "par-dessus" pour cacher les chocs et les rayures. Ici l'aspect est vieilli: il y a des rayures masqués par d'autres couches de peinture, des petites coulures, des reprises. Tout ce qu'on pourrait trouver sur une lampe qui aurait passé 50 ans en atelier.

  Elles sont équipées avec une douille à baïonnette d'origine en laiton (B22). Elles disposent chacunes d'un interrupteur métallique de type "goutte d'eau" (modèle d'origine).

  Elle est en vente à différents endroits (ebay, ETSY ou directement).

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When in 1953, Jean-Louis Domecq created his company Jielde (his initials pronounced in French), he is far, or not, to imagine the success of his lamp, the Standard. The Jielde has become a design icon. It became the companion of lofts, bars, restaurants in industrial design. In Japan, it is synonymous with French luxury.

This is a very special model with a special finish.

They are 2 sconces with square basis and original aluminum blue labels. 

It was completely disassembled, cleaned, etched, slightly polished. Then it was treated against oxidation, painted black, partially stripped, repainted, partially stripped and re-painted again. I then applied a wax in order to reinforce this antique look.

This treatment was inspired by "Rat Bikes" motorcycles. Motorcycles that owners repaint "over" to hide the bumps and scratches. Here is aged appearance: there are scratches masked by other layers of paint, small runs, reversals. All that can be found on lamps that spent 50 years in the workshop.

They are equipped with their original brass bayonet bulb holders (B22). Each have its original "water drop shaped" metal switch.

Appliques Jielde "Black Motorcycle Serie" bases carré

Appliques Jielde "Black Motorcycle Serie" bases carré

Appliques Jielde "Black Motorcycle Serie" bases carré

Appliques Jielde "Black Motorcycle Serie" bases carré

Anglepoise 1227 "Graphite Invasion Serie" / Frank's Corner

  Une bien jolie lampe et un classique du design.

  Je reviens rapidement sur l'histoire de cette lampe. En 1932, Georges Carwardine, un ingénieur automobile, dépose un brevet pour un système de ressort à tension constante et lui cherche une application. En 1934, sortent les lampes 1208 et 1209 qui utilisent ce système à 4 ressorts qui s'équilibrent et conservent l'orientation de la lampe. L'articulation de lampe est inspirée du bras humain. En 1935, la 1227 voit le jour. C'est une version plus domestique de ces ancêtres, de plus petite taille aussi (la 1209 culmine à plus d'un mètre). Elle est toujours produite de nos jours.

  La 1227 qui nous intéresse aujourd'hui est un modèle qui date d'une période entre 1948 et le début des années 60. Elle présente toutes les caractéristiques de cette période:
- les bras sont en aluminium (l'acier était difficile à trouver après guerre et très cher).
- l'abat-jour porte un ourlet roulé à sa base, il est aussi plus large que les modèles plus anciens et a des trous de ventilation près du porte-douille.
- les ressorts ont des petits caches qui permettent aussi le réglage de la tension.

  Je vous invite à visiter cette page (mais aussi cet excellent blog consacré aux lampes Anglepoise):
http://twelvetwentyseven.wordpress.com/dating-you-anglepoise/a-very-rough-guide-to-dating-your-1227/

  Celle-ci a été totalement décapé, les petites bosses n'ont pas été redressées pour respecter son histoire. Elle a ensuite été polie, graphitée, cirée et patinée au graphite. D'où le nom de cette série de lampe que je vous présenterai au fur et à mesure du temps que je vais avoir:

"Graphite Invasion Serie"

  Je vous laisse profiter des images.

  Ne la cherchez pas, elle est déjà vendue! Mais vous pouvez toujours voir mes autres objets
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Anglepoise 1227 "Graphite Invasion Serie"

Anglepoise 1227 "Graphite Invasion Serie"

Anglepoise 1227 "Graphite Invasion Serie"

Anglepoise 1227 "Graphite Invasion Serie"

Anglepoise 1227 "Graphite Invasion Serie"

Anglepoise 1227 "Graphite Invasion Serie"

Des suspensions industrielles, 4ème épisode (la finition cirée graphitée)

Suspensions en tole d'acier, polie, patinée à la cire graphitée (douille laiton, passe-fil bois ou bakelite, cordon électrique gainé de tissu brun et tressé, rosace de plafond en bakelite)

  Et si on parlait de la deuxième idée? Celle-là est, certes, très classique mais terriblement efficace: la finition cirée graphitée.

  On commence par le début. On termine le décapage, on polit à la brosse laiton (en douceur pour ne pas altérer la patine), on repeint l'intérieur en blanc haute température et on peut commencer le plus important des traitements: la cire graphitée.

  Donc on reprend la méthode déjà abordée pour les Jielde avec la même recette de cire graphite: une couche de Rustol pure, une couche de Rustol graphité, plusieurs couches fines de cire graphitée maison, une dernière couche de cire de carnauba, et beaucoup d'huile de coude. Et voilà!

Suspensions en tole d'acier, polie, patinée à la cire graphite

Suspensions en tole d'acier, polie, patinée à la cire graphite. détail de la douille et de son passe-fil

Suspensions en tole d'acier, polie, patinée à la cire graphite

  

Des suspensions industrielles, 2ème épisode

  Quand on décide de dépoussiérer, nettoyer, désoxyder des vieilles suspensions, on passe par l'étape chiffons puis eau savonneuse. C'est à ce moment là que les choses ont commencé à ne plus tourner rond.

  Donc je passe un coup de chiffon pour enlever le plus gros de la poussière et des toiles d'araignées. Je plonge 3 abats-jours dans l'eau savonneuse, je laisse tremper 2 minutes et je m'arme d'une éponge. Je commence à frotter et là, la peinture part en lambeau. Elle se détache par plaques entières. On dirait qu'ils ont pris un coup de soleil et que ça commence à cloquer...

  Je venais de mettre le doigt sur le pourquoi du "mais pourquoi ces trucs se sont-ils retrouvés mis de côté"? Il y avait un défaut de peinture, elle ne supporte pas la moindre humidité.

  Je me retrouve donc loin de mon premier projet qui était de préserver la peinture d'origine et juste de pratiquer un bon nettoyage puis de cirer. Je me retrouve donc avec les suspensions qui ressemblent à ça.   Et le pire c'est que ça me donne le sourire, une nouvelle idée vient d'apparaitre...

Suspensions acier

Suspensions acier

Jielde 1 bras sur un pied carré en noyer

J'aime beaucoup celle-là.

Jielde JLD pied en noyer massif

Une très belle lampe Jielde à 1 bras en finition cire graphite sur un pied carré en bois de noyer. Une lampe composée de 1 bras de 40cm et de 2 renvois d'angle. Le tout est monté sur une embase conique, puis sur un pied en bois de noyer massif.

De bas en haut:
-un pied en noyer massif de 20cm d'arête sur 8 centimètres de hauteur.
-une base carré
-un premier renvoi d'angle
-un bras de 40cm aux entraxes
-un deuxième renvoi d'angle
-une tête avec interrupteur "gouute d'eau en métal"
-un globe avec sa jolie étiquette bleue d'origine

Le deuxième renvoi d'angle placé en haut du bras permet de donner à la tête et au globe une infinité d'orientation. La tête peut sortir de l'axe du bras.

Le globe et le bras ont été décapés, polis, traités contre la rouille puis patiné avec une cire graphite. Une cire graphite a été appliquée en 3 couches très fines: le métal est protégé, le caractère de la lampe est mis en valeur mais on ne perd pas la patine d'origine avec des traitements trop intenses. Puis une dernière couche de cire de carnauba a été appliquée.

Jielde JLD pied en noyer massif

Les toutes petites bosses présentes sur le globe n'ont pas été redressées pour conserver l'histoire de ses lampes et leurs caractères. Elle ne nuisent en rien à la solidité de l'ensemble ni à l'esthétique; elles affirment, au contraire, le caractère authentique de cette lampe. Quelques petites rayure anciennes ont été conservées.
Le globe porte une étiquette bleue.

J'ai volontairement choisi de pratiquer un décapage chimique de tous les éléments pour ne pas altérer l'aspect original des pièces. Puis j'ai pratiqué un polissage très léger des pièces. Toute l'histoire des lampes est visible: petites traces d'oxydation légère, rayures et bosses légères. Rien n'a été caché, rien n'a été rajouté.


L'intérieur du globe a été repeint avec un peinture haute température blanche.

Douilles à vis en porcelaine.

Les parties aluminium (tout ce qui n'est pas le globe et les tubes ) ont été dégraissées, très légèrement polies pour conserver au maximum cet aspect vintage puis cirées. Le tout est montée sur un socle de 2Kgs en bois de noyer. J'ai volontairement laissé de toutes petites traces sur la lampe (tout petits traits de scie, mais vraiment très légers) pour correspondre à l'aspect vinatge de la lampe. Un pied très "carré". Le socle a été ciré (avec ma recette personnelle à la cire d'abeille).
Ce bois est vraiment magnifique, son veinage est très intéressant.

Jielde JLD pied en noyer massif

La lampe mesure, toute dépliée, un peu plus de 60 cms. Le pied mesure environ 20 centimètres de coté et 8 centimètres d'épaisseur.

L'équilibre de la lampe se fait part la position de sa base et son orientation, elle ne tiendra pas debout orienté dans l'autre sens.

L'étiquette bleue est d'origine, y compris le rivetage.

Jielde JLD pied en noyer massif

la tête de lampe dispose de son interrupteur. l'interrupteur de type "goutte d'eau" est lui aussi d'origine.

J'ai utilisé un câble électrique "à l'ancienne" mais moderne: deux brins torsadés gainés de tissu de couleur ivoire. Câble de 2 mètres.

paire d'appliques Jielde JLD "Black Motorcycle Edition" Rat Bike

Et voilà les deux dernières de la fournée. Pour ceux qui sont habitués de ce blog, nul besoin de présenter ces lampes. Pour tous les autres je vais prendre quelques minutes pour en parler.

Appliques Jielde Rat Bike

C'est en quelques sortes un hommage à la restauration de motos anciennes et aussi au mouvement "rat bike". Ceux qui sont déjà tombé en admiration devant une Triumph Bonneville superbement restauré avec son bloc moteur noir satiné. Ou encore ceux qui ont eu l'occasion de découvrir une Harley traité en mode "Rat Bike" repeinte couche après couche en noir mat sans jamais la décaper ou redresser les bosses. Tous ceux là comprendront sans trop de mal de quoi je parle.

J'invite les autres à consulter Google et aussi cette page:
http://fr.wikipedia.org/wiki/Rat_bike

En fait pour résumer le art bike consiste en une sorte d'opposé des fans de Harley rutilantes de partout: on répare sa moto à moindre cout, on repeint par dessus sans décaper quand on a un soucis de choc ou de rayure... c'est un autre état d'esprit.

Ces deux lampes avaient toutes les deux pris quelques petites bosses et pour ceux qui m'ont déjà lu, ce ne sera pas une surprise quand je vous dirai que je me suis refusé à "redresser" ces petites bosses. Elles ont donc été décapées, polies, traitées contre la rouille puis peintes en noir, décapées partiellement puis repeintes et encore une fois partiellement décapées et repeintes. Donc on obtient un résultat de type carter de moteur d'une moto de collection: des couches superposées, des reprises, des petites coulures, tout ce qui fait un rat bike. Une belle peinture noire satinée, celle qu'on utilise pour les carters et les moteurs des motos vintage. Elle est conçue pour résister aux très hautes températures que l'on peut atteindre sur un bloc moteur.

Appliques Jielde Rat Bike

L'intérieur a lui aussi été repeint avec une peinture haute température mais en blanc. Bien sûr avec la même méthode: alternance décapage partiel puis peinture.

les 2 "bols" ont des profondeurs différentes comme on peut le voir sur la photo.

Appliques Jielde Rat Bike

J'ai volontairement choisi de pratiquer un décapage chimique de tous les éléments pour ne pas altérer l'aspect original des pièces. Puis j'ai pratiqué un polissage très léger des pièces. Et pour finir, la peinture sur les globes, un peu de cire de carnauba sur tout le reste. Toute l'histoire des lampes est visible: rayures et bosses légères. Rien n'a été caché, rien n'a été rajouté.

Appliques Jielde Rat Bike

Une Jielde entre ville et campagne... Episode 3

Voici donc le résultat en finition cire graphite.

Jielde 6 bras sur poulie bois

Jielde 6 bras sur poulie bois, détail de l'embase et de la boite de dérivation.

Jielde 6 bras sur poulie bois, détail de la tête: interrupteur goutte d'eau, plaque verte "carte de France" et collier d'information.

Jielde 6 bras sur poulie bois, détail de l'embase et de la boite de dérivation.

Jielde 6 bras sur poulie bois.

Jielde 6 bras sur poulie bois toute dépliée.

Jielde 6 bras sur poulie bois, détail du pied.

Jielde 6 bras sur poulie bois, détail du globe.

Une Jielde entre ville et campagne... Episode 2

  On reprend donc après une longue séance de décapage. Les pièces commencent à retrouver un aspect plus avenant.

La poulie en bois a été nettoyé puis ciré en 2 couches, une première avec une cire graphite puis avec un encaustique maison à la cire d'abeille. Ce traitement a permis de conserver l'ancienne peinture de la poulie. Quelques bestioles s'étaient invités, le bois a été préalablement traité 3 mois auparavant. Elles ont laissé quelques trous qui donnent à cette poulie un look encore plus vintage.

Une Jielde entre ville et campagne... Episode 1

  Me voilà relancé dans une nouvelle lampe. Mais cette fois avec une idée en tête: associer usine et agriculture. Les deux sont intimement liés en fait. La Jielde est apparu en 1950, c'est dans la même période que sont vraiment apparus les premières batteuses. Beaucoup de ces machines étaient produites avec des pièces en acier et en bois.

  La poulie ou roue, je ne sais pas trop comment on appelle ça, que je vais utiliser provient d'une ancienne batteuse.

  On commence donc avec un "tas" de ferraille, de bois et de peinture, le tout recouvert d'une épaisse couche d'un délicieux mélange de graisse, poussière et limaille. La première tâche va être de décaper tout ça.

  Comme d'habitude je vais faire confiance à mon DKPANT 4031. Les images parlent d'elle même, alors je vous laisse apprécier.

Future Jielde 6 bras sur poulie bois

Future Jielde 6 bras sur poulie bois

Future Jielde 6 bras sur poulie bois

Future Jielde 6 bras sur poulie bois

Nouvelle lampe Jielde à 3 bras sur pied lourd / New Jielde lamp with 3 arms on heavy base

Lampe à 3 bras (1 bras de 25cm et 2 de 40cm) sur un pied en acier de 8,7Kgs

  Allez je me lance: Elle est vraiment belle! Pas de promotions sur les fleurs en ce moment mais je suis resté devant cette lampe en me disant ça... Après je sais que c'est aussi une question de gout mais j'assume, je la trouve belle.

  Elle pourrait être qualifiée d'authentique. Je dirais qu'elle est brut. En fait j'ai cherché à ne retirer qu'une chose de cette lampe: sa peinture. J'ai pratiqué le polissage le plus léger possible pour conserver un maximum de touts les petites marques et "cicatrices" qui lui donnent toute sa personnalité.

Lampe à 3 bras (1 bras de 25cm et 2 de 40cm) sur un pied en acier de 8,7Kgs

Lampe à 3 bras (1 bras de 25cm et 2 de 40cm) sur un pied en acier de 8,7Kgs

   Commençons par sa composition. La tête se compose d'un porte-douille et d'un globe. Le porte-douille est muni d'un interrupteur "goutte d'eau" en métal, la douille est en porcelaine. Le globe est munie de son étiquette verte avec la carte de France: le vieux modèle, pas le premier mais presque.
  Puis on trouve deux très classiques bras de 40cm. Et en bas un bras de 25cm. Pourquoi le bras de 25cm en bas? J'ai essayé de le poser en haut mais aussi entre les deux bras de 40cm et à chaque fois je reviens à cette composition.
  Tout ça est posé sur un renvoi d'angle puis une embase conique. Pour permettre le départ du fil d'alimentation, j'ai intercalé entre l'embase conique et le pied, une boite de dérivation. Elle permet la sortie du fil que ne permet pas le pied: pas de perçage sur la base.
  Le pied fait donc 8,7Kg et est en acier. Il mesure 20cm de diamètre et 3cm d'épaisseur. à l'origine, c'était une lampe Gras qui y était fixé. Il a été repercé pour accueillir une Jielde. Il a été décapé, légèrement poli, traité contre l'oxydation puis ciré avec une cire graphite. Une feutrine a été posé dessous pour protéger le support sur lequel la lampe est posée.

  Le poids de ce pied permet de donner à la lampe quasiment n'importe quel forme ou orientation. Elle tient presque à l'horizontale!

  Les globes et les bras ont été décapés, polis, traités contre la rouille puis patiné avec une cire graphite. Une cire graphite a été appliquée en 3 couches très fines: le métal est protégé, le caractère de la lampe est mis en valeur mais on ne perd pas la patine d'origine avec des traitements trop intenses. Puis une dernière couche de cire de carnauba a été appliquée. Ce type de traitement permet de conserver tout l'historique de la lampe: par exemple, les rayures sur la peinture mettent le métal à nu et l'expose sur ces portions à l'oxydation. Ce sont ces traces qui font d'une lampe un témoignage: c'est ce que l'on a pas avec une lampe neuve.

Les toutes petites bosses présentes sur le globe n'ont pas été redressées pour conserver l'histoire de cette lampe et son caractère. Elles ne nuisent en rien à la solidité de l'ensemble ni à l'esthétique; elles affirment, au contraire, le caractère authentique de cette lampe et son passé industriel.

Etiquette verte Jielde

Etiquette verte Jielde

 Le globe porte une étiquette verte avec la carte de France. C'est l'étiquette d'origine de la lampe avec son rivetage d'origine.

J'ai volontairement choisi de pratiquer un décapage chimique de tous les éléments pour ne pas altérer l'aspect original des pièces. Puis j'ai pratiqué un polissage très léger des pièces. Toute l'histoire des lampes est visible: petites traces d'oxydation légère, rayures et bosses légères. Rien n'a été caché, rien n'a été rajouté.

L'intérieur du globe a été repeint avec un peinture haute température blanche.

Les parties aluminium (tout ce qui n'est pas le globe et les tubes ) ont été dégraissées, très légèrement polies pour conserver au maximum cet aspect vintage puis cirées. Le tout est montée sur un socle de 8,7Kgs en acier. Un pied très simple et neutre qui attirera moins l'attention qu'un disque de frein... Le pied semble être un pied fabriqué sur place: on voit les marques de coupes et de façonnage.

Détail des bras

 La tête de lampe dispose de son interrupteur. l'interrupteur de type "goutte d'eau" en métal est lui aussi d'origine.

Détail de la tête et de son interrupteur

 J'ai utilisé un câble électrique "à l'ancienne" mais moderne: trois brins (dont une terre) torsadés gainés de tissu. Comme vous pouvez le voir j'ai rpis un press-étoupe pour sécuriser les fil d'alimentation.
Le cable éléctrique est composé de trois brins: 2 rouges et un noir. Le noir est le fil de terre.

Le pied et le presse-étoupe

Le globe et ses toutes petites bosses.